LES ACTIVITÉS NUCLÉAIRES : RAYONNEMENTS IONISANTS ET RISQUES POUR LA SANTÉ ET L’ENVIRONNEMENT Aucun de ces quatre événements de niveau 1 sur l’échelle INES n’a eu de conséquences pour les travailleurs, la population et l’environnement. Le graphique 5 présente la répartition des événements significatifs déclarés par critère de déclaration et le graphique 6 présente leur répartition en fonction du contenu et du mode de transport. Causes des événements Parmi les causes récurrentes des événements significatifs déclarés en 2025, on peut citer : ∙des erreurs de livraison de produits radiopharmaceutiques, sans conséquence réelle, les médicaments livrés étant sensiblement identiques. Ils ont donc pu, pour la plupart, être utilisés sans impact sur la prise en charge des patients ni sur l’environnement ; ∙des non‑conformités affectant le colis : elles concernent principalement des défauts d’étiquetage (erreur ou oubli) ou de marquage. On peut également mentionner ici quelques écarts au dossier de sûreté du colis, à la notice d’utilisation du colis ou aux spécifications de maintenance du colis. Ces événements n’ont pas entraîné de conséquences réelles sur la sûreté ou sur la radioprotection ; ∙la présence de points de contamination surfacique dépassant les limites réglementaires, détectés en particulier sur la lèchefrite de wagons ayant servi à transporter des colis de combustible usé ou sur la surface externe des emballages (conteneurs ou fûts) ayant servi à transporter du matériel/de l’outillage contaminé ou de l’uranium naturel. Ces événements ont eu très peu d’impact sur la radioprotection pour le public, ce dernier ne pouvant avoir accès aux zones contaminées ; ∙enfin, de légers dépassements de la limite réglementaire du débit de dose des colis, engendrant des erreurs dans la catégorisation des colis. Ces événements n’ont pas eu de conséquence réelle sur la radioprotection des travailleurs, du public ou de l’environnement. Les EIT déclarés à l’ASNR sont principalement des écarts liés à l’étiquetage des colis (absence du destinataire ou de l’expéditeur), au placardage du véhicule ou à des erreurs dans la documentation transport. On peut également mentionner des écarts liés à la détection de corps étrangers dans des emballages vides ou de faibles endommagements des colis. Ces événements ont été classés comme intéressant le transport car ils concernent en très grande majorité des colis exceptés ou exemptés, avec peu d’enjeux et de prescriptions réglementaires à respecter. Quant aux événements significatifs déclarés en transport interne, ils concernent des erreurs de livraison (réception d’un colis plein alors qu’il était attendu vide ou réception du colis dans le mauvais atelier), des incidents de circulation (basculement d’un colis avec les fourches d’un chariot élévateur, désolidarisation d’une remorque de son tracteur) ou des écarts au dossier de conformité du colis ou de placardage. Ces événements n’ont pas eu de conséquence réelle sur la radioprotection des travailleurs, du public ou de l’environnement. GRAPHIQUE 5 Répartition des événements significatifs déclarés en 2025 par critère de déclaration 0 5 10 15 20 25 30 Dégradation d'une barrière de con nement ou d'une fonction de sûreté Agression de la matière, du colis ou du véhicule Défaut de traçabilité (perte, erreur de livraison, etc.) Autres non-conformités à la réglementation Répétition d'événements constituant un signal faible Autres événements jugés signi catifs Dépassement des limites réglementaires d'irradiation ou de contamination 7 13 24 20 29 2 2 GRAPHIQUE 6 Répartition des événements de transport déclarés en 2025 selon le contenu et le mode de transport 0 5 10 15 20 25 30 Matériaux et outils contaminés Radioéléments de l’industrie non nucléaire Radioéléments médicaux Emballages vides Déchets solides et e uents Uranium naturel Combustibles usés Combustibles neufs 17,7 6,3 27,1 15,6 9,4 14,6 4,2 4,2 Aérien Ferroviaire Routier Multimodal 284 Rapport de l’ASNR sur l’état de la sûreté nucléaire et de la radioprotection en France en 2025
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