Arrêt pour maintenance et rechargement en combustible du réacteur 1

Les principales activités réalisées par l’exploitant à l’occasion de cet arrêt et contrôlées par l’Autorité de sûreté nucléaire et de radioprotection (ASNR) ont été les suivantes :

• le déchargement et le rechargement du combustible ;
• la résorption d’écarts de conformité portant sur des équipements importants pour la protection des intérêts ;
• la maintenance et le contrôle de divers matériels et organes de robinetterie.

En complément des dossiers techniques qu’elle a contrôlés pendant cet arrêt, l’ASNR a procédé à trois inspections portant principalement sur le traitement de l’aléa, détecté dans la nuit du 6 au 7 mars 2026, relatif à la découverte d’un assemblage combustible resté accroché aux équipements internes supérieurs de la cuve, lors de leur retrait, avant les opérations de déchargement.

Cet aléa a fait l’objet de la déclaration, par EDF, le 10 mars 2026, d’un événement significatif pour la sûreté classé au niveau 1 de l’échelle INES. 

Six autres événements significatifs pour la sûreté ont été déclarés à l’ASNR dont deux classés au niveau 1 sur l'échelle INES : le premier concernait le non-respect d’une prescription permanente des règles générales d’exploitation ; le deuxième était relatif à l’indisponibilité de la fonction d’isolement automatique de la barrière thermique d’un groupe motopompe primaire (GMPP).

Après examen, par sondage, des résultats de contrôle et des travaux effectués pendant l’arrêt et sur la base des conclusions des inspections susmentionnées, l’Autorité de sûreté nucléaire et de radioprotection a donné le 15 mai 2026, en application de la décision no 2014-DC-0444 du 15 juillet 2014, son accord au redémarrage du réacteur 1 de la centrale nucléaire du Tricastin.

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